Seri Mesir "Operasi Saucy" ing Kontrol Import taun iki nyebabake akeh perdagangan perdagangan manca kanggo sambat - pungkasane bisa dicocogake karo peraturan asam anyar, lan kontrol ijol-ijolan manca wis teka maneh!

* Tanggal 1 Oktober 2021, peraturan anyar sing penting "Pranyatan kargo (ACI) ditrapake: yen kabeh barang sing diimpor ing Mesir kudu ramalan informasi kargo ing sistem lokal sing diwenehake kanggo convignor; Ekspor-Cina kudu ngrampungake registrasi ing situs web kargox lan kerjo bareng karo pelanggan kanggo ngunggah informasi sing dibutuhake. Miturut situs web resmi saka Customs Mesir, kargo udara Mesir bakal didaftar sadurunge kiriman tanggal 15 Mei, lan bakal dilaksanakake tanggal 1 Oktober.

Tanggal 14 Februari 2022, Bank Pusat Mesir ngumumake wiwit saka Maret, pengimpor Mesir mung bisa ngimpor barang kanthi nggunakake huruf kredit, lan menehi pitunjuk babagan nyepetake kredit, lan menehi bank kanggo mungkasi proses dokumen ekspor ekspor. Keputusan iki kanggo pamrentah Mesir kanggo nguatake pengawasan impor lan nyuda gumantung saka sumber ijol-ijolan manca.

Ing tanggal 24 Maret 2022, Bank Pusat Mesir sepisan maneh, mbayar mbayar ijol-ijolan luar negeri lan nyatakake yen sawetara komoditas ora bisa ngetokake pirang-pirang komoditas kredit tanpa persetujuan Bank Pusat, luwih nguatake kontrol ijol-ijolan manca.

Tanggal 17 April 2022, Administrasi Impor lan Ekspor Kontrol Mesir (GoEIC) mutusake kanggo ngimpor produk saka pabrik lan perusahaan lan perusahaan lokal. Perusahaan ing dhaptar kasebut saka China, Turki, Italia, Italia, Prancis, Bulgaria, United Arab Arab, United Kingdom, Denmark, Jerman.

Wiwit 8 September 2022, Menteri Keuangan mutusake nambah rega dolar adat nganti 19.31 kilogram Mesir, lan kurs saka barang sing diimpor saka luar negeri bakal diadopsi. Tingkat dolar adat anyar iki minangka cathetan dhuwur, luwih dhuwur tinimbang tingkat dolar sing disetel dening bank pusat Mesir. Miturut tingkat panyusutan Pound Mesir, biaya impor saka importer Mesir saya tambah akeh.

Loro eksportir Cina lan pengimpor Mesir bakal dibebasake dening aturan kasebut.

Kaping pisanan, Mesir sing mandates yen impor mung bisa digawe kanthi huruf kredit, nanging ora kabeh pengimpor Mesir duwe kemampuan kanggo ngetokake surat kredit.

Ing sisih Eksportir Cina, akeh wong perdagangan manca sing nglaporake manawa amarga para panuku ora bisa mbukak surat kredit, barang sing diekspor menyang Mesir mung bisa tundhuk ing port, ndeleng kerugian nanging ora ana sing kudu ditindakake. Pedagang asing luwih ati-ati milih kanggo nundha pengiriman.

Dening Juli, tingkat inflasi Mesir paling dhuwur 14,6%, dhuwur 3 taun.

Saka 100 yuta wong, 30 persen kepepet ing kamiskinan. Ing wektu sing padha, kanthi subsidi panganan sing dhuwur, nyusut pariwisata lan infrastruktur sing munggah, pamrentah Mesir ngadhepi tekanan finansial gedhe. Saiki Mesir malah mateni lampu dalan, ngirit energi lan ekspor minangka ijol kanggo ijol-ijolan manca sing cukup.

Pungkasane, tanggal 30 Agustus, Menteri Keuangan Mesir ujar manawa kanggo ndeleng pengaruh krisis angka internasional, pamrentahan komunikasi, yaiku Kamentrian Perdagangan lan industri, agen pengiriman. , sing bakal ditrapake ing sawetara dina sabanjure.

Ing wektu kasebut, barang sing ditanduri adat kasebut nanging wis ngrampungake prosedur Customs nanging wis dirilis, para investor lan importer sing ora bisa dilengkapi kanggo mbayar denda, lan barang-barang panganan lan barang-barang liyane bakal diidini tetep ing wektu siji wulan. Ngluwihi nganti papat lan nem wulan.

Sadurunge, sawise mbayar macem-macem biaya corak adat kanggo njupuk cara, import "Mesir sing dibutuhake kanggo ngirim" Formulir 4 "(Formulir 4) menyang bank kanggo entuk surat kredit, nanging butuh surat kredit. Sawise implementasine saka kabijakan anyar, bank bakal ngetokake statement sementara kanggo mbuktekake manawa formulir 4 wis diproses, lan adat kasebut bakal ngilangi adat-adat kasebut kanthi langsung karo bank kanggo nampa surat kredit ing mangsa ngarep.

Media Mesir percaya yen kekurangan ijol-ijolan luar negeri rampung, langkah-langkah anyar sing dikarepake mung ditrapake kanggo barang-barang. Insiders industri yakin pamindhahan kasebut minangka langkah ing arah sing bener, nanging ora cukup kanggo ngrampungake krisis impor.